Proyecto de corredor verde en el antiguo trazado ferroviario de Alicante. Proyecto de corredor verde en el antiguo trazado ferroviario de Alicante.
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Sábado, 01 de Agosto de 2026 Tiempo de lectura:

Alicante proyecta un corredor verde sobre las antiguas vías del tren para unir el litoral, el centro y el aeropuerto

El Plan General Estructural prevé transformar el actual trazado ferroviario en un eje peatonal y ciclista tras el soterramiento del acceso al Puerto y la Variante de Torrellano. La actuación impulsará la regeneración urbana y la conexión con el Parque Central.

El Ayuntamiento de Alicante proyecta convertir el actual trazado ferroviario del frente litoral en un corredor verde peatonal y ciclista que conectará el litoral con el centro de la ciudad, el Parque Central y el aeropuerto. La actuación está contemplada en el Plan General Estructural (PGE) y será posible gracias a la liberación de los terrenos que ocuparán la Variante de Torrellano y el futuro acceso ferroviario soterrado al Puerto.

 

El concejal de Urbanismo, Antonio Peral, ha destacado que esta intervención permitirá transformar la actual barrera ferroviaria en un nuevo espacio verde que reforzará la movilidad sostenible y la calidad urbana.

 

“La transformación del trazado ferroviario en corredor verde constituye una oportunidad estratégica para avanzar hacia un modelo de ciudad más sostenible y conectada”, ha señalado el edil.

 

Regeneración urbana y 12.300 nuevas viviendas

 

El futuro corredor atravesará zonas como los polígonos industriales de Florida Babel y Rabasa, ámbitos que el PGE prevé transformar en nuevos desarrollos residenciales mediante operaciones de transformación estructural, con una previsión de 12.300 nuevas viviendas.

 

Además, el proyecto busca mejorar la conexión de barrios como San Gabriel con el frente litoral y favorecer la cohesión entre los nuevos desarrollos y los ya consolidados.

 

Un nuevo eje verde metropolitano

 

Según el Ayuntamiento, el corredor tendrá varios objetivos estratégicos:

 

  • Integrar esta actuación con el Parque Central y el futuro Cinturón Verde de 19 kilómetros.
  • Crear un itinerario continuo para peatones y ciclistas entre el aeropuerto, el puerto y el centro urbano.
  • Renaturalizar los terrenos liberados mediante soluciones basadas en la naturaleza.
  • Reforzar la conexión entre barrios y mejorar la integración del litoral en la estructura urbana.

La actuación comenzará a materializarse con el desarrollo del sector Parque del Mar (OI/8), para el que el Ayuntamiento ya ha remitido una propuesta de convenio a Adif y cuya tramitación se prevé adelantar mediante una modificación puntual del vigente Plan General de Ordenación Urbana.

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