Recreación del proyecto del Parque Central de Alicante. Alicante plantea unir soterramiento, estación y urbanización para acelerar el Parque Central
El Ayuntamiento de Alicante propone una actuación integral de todo el ámbito ferroviario mientras las administraciones avanzan hacia un acuerdo sobre el convenio de Avant.
El Ayuntamiento de Alicante ha propuesto que el desarrollo del futuro Parque Central se aborde como una actuación única que integre el soterramiento de las vías, la nueva estación ferroviaria y la urbanización de los terrenos liberados, con el objetivo de agilizar la ejecución de uno de los proyectos urbanísticos más esperados de la ciudad.
La propuesta se ha puesto sobre la mesa durante la reunión de la Comisión Técnica y de Seguimiento de Avant, celebrada este miércoles, en la que Ministerio de Transportes, Generalitat Valenciana y Ayuntamiento han analizado el borrador de convenio elaborado por Adif para impulsar la transformación del entorno ferroviario.
Según ha explicado el concejal de Urbanismo, Antonio Peral, las tres administraciones comparten la voluntad de acelerar el proyecto y trabajar de manera coordinada para alcanzar un documento consensuado en la próxima reunión prevista para el 15 de julio.
Una visión conjunta para todo el ámbito ferroviario
La principal aportación municipal consiste en incorporar al convenio una cláusula que establezca que, aunque cada actuación tenga su propia financiación y ejecución, el diseño del conjunto debe realizarse de forma coordinada.
El objetivo es garantizar una solución integrada entre la futura estación de viajeros, el cubrimiento de las vías, la urbanización de la losa ferroviaria y los espacios públicos resultantes.
Peral ha señalado que esta fórmula permitirá asegurar una imagen urbanística homogénea y una mejor integración arquitectónica, paisajística y funcional de todo el sector.
“Las tres administraciones implicadas estamos firmemente decididas a agilizar este proyecto fundamental para Alicante”, ha destacado el edil.
Búsqueda de financiación para el proyecto
Durante la reunión, el Ayuntamiento también ha planteado distintas alternativas para financiar su participación en la actuación.
Entre las opciones estudiadas figuran:
- La captación de fondos europeos.
- La utilización de remanentes municipales.
- Los ingresos derivados de la venta o comercialización de parcelas resultantes del desarrollo urbanístico.
- El aprovechamiento urbanístico que corresponda al consistorio libre de cargas.
El diseño del parque comenzará cuanto antes
Paralelamente, el Ayuntamiento prevé iniciar de manera inmediata los trabajos de diseño de la ordenación pormenorizada del futuro parque urbano.
La intención municipal es que la urbanización de las zonas donde las vías ya estén soterradas pueda ejecutarse de forma simultánea a las obras de la nueva estación y al resto de actuaciones ferroviarias.
Con esta estrategia, el consistorio busca reducir plazos y permitir que los alicantinos puedan disfrutar cuanto antes de una de las mayores zonas verdes previstas en el centro de la ciudad.
El futuro Parque Central está llamado a transformar por completo el entorno de la actual estación de Renfe, conectando barrios históricamente separados por las vías y generando un gran espacio urbano de uso ciudadano en pleno corazón de Alicante.






















