La Generalitat ha anunciado una inversión media de 400.000 euros diarios hasta finales de 2030 para mantener y ampliar la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), con especial protagonismo del TRAM d’Alacant, una infraestructura clave para la movilidad en la provincia.

El president, Juanfran Pérez Llorca, ha destacado que el Plan de Actuaciones 2026-2030, dotado con 840 millones de euros, permitirá reforzar el transporte público autonómico, mejorando tanto la calidad del servicio como su capacidad de crecimiento.

El TRAM, eje estratégico de la inversión en Alicante

El TRAM d’Alacant se sitúa como uno de los grandes beneficiados de este plan. Parte de los 240 millones destinados a ampliaciones y modernización se dirigirán a mejorar la red tranviaria, aumentar frecuencias y optimizar la infraestructura en los tramos con mayor demanda.

Entre los proyectos vinculados a la provincia destaca el desarrollo del E-TRAM de Elche, así como futuras actuaciones para reforzar la conectividad entre municipios y facilitar una movilidad más sostenible en el área metropolitana.

El objetivo es consolidar el TRAM como un sistema de transporte eficiente, accesible y adaptado al crecimiento urbano de Alicante y su entorno.

Mejora del servicio y modernización de la red

El plan contempla también la incorporación de nuevos sistemas de información al viajero, mejoras en la accesibilidad universal y actuaciones para incrementar la regularidad y puntualidad del servicio.

Además, la Generalitat ha ejecutado ya más de 50 millones de euros en mantenimiento de la red, con otros 60 millones previstos, lo que permitirá renovar infraestructuras clave y garantizar la seguridad del servicio.

Movilidad integrada y apuesta por el transporte público

La estrategia autonómica apuesta por una movilidad multimodal que conecte el TRAM con otros sistemas como el autobús metropolitano, cuya renovación contará con una inversión de 365 millones de euros en la próxima década.

Esta integración busca facilitar los desplazamientos diarios, reducir la dependencia del vehículo privado y mejorar la cohesión territorial en la Comunitat Valenciana.

Críticas al servicio de Cercanías

Durante su intervención, Pérez Llorca ha vuelto a señalar las deficiencias del servicio de Cercanías, reclamando mejoras urgentes y defendiendo el esfuerzo inversor de la Generalitat en contraste con la falta de actuación del Gobierno central.

Con este plan, el Consell refuerza su apuesta por el TRAM d’Alacant como pieza clave del futuro de la movilidad, apostando por un transporte público más moderno, eficiente y sostenible.