La Generalitat establece las prioridades de actuación en el TRAM d’Alacant hasta 2030

La Generalitat presentó en octubre de 2025 el Plan de Actuaciones 2026-2030 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) que marca la hoja de ruta de cara a los próximos cinco años con un programa de inversiones de 839 millones de euros para mantener, modernizar y ampliar la red en servicio en Valencia y Alicante.

En definitiva representa un compromiso firme con el futuro de la movilidad del transporte metropolitano en Valencia y Alicante, que pasa por un sistema moderno capaz de responder a los retos de una sociedad dinámica y en constante movimiento. 

El Plan de Actuaciones FGV 2026-2030 se divide en seis ejes de actuación que incluyen la finalización de las obras dana en Valencia; la modernización de las instalaciones e infraestructuras; la incorporación de nuevas unidades; mejora de la oferta de servicio; estaciones,  accesibilidad y atención al cliente; y la planificación de nuevos proyectos y ejecución de nuevas obras de ampliación.

Una dotación de 300 millones para Alicante

En el caso de Alicante el plan cuenta con una dotación de cerca de 300 millones de euros de inversión para nuevas actuaciones, sin que sea necesario un plan de renovación de infraestructuras a gran escala como en el caso de la red e Metrovalencia.

TRAM d’Alacant es una red más moderna, en servicio con la disposición actual con poco más de 20 años y que en 2025 completó la modernización de su Línea 9 (Benidorm-Dénia).

En Alicante los principales objetivos del plan pasan por incorporar nuevos tranvías a partir de finales de 2026 con la finalidad de ampliar la oferta de plazas y mejorar el servicio, con una consiguiente mejora de frecuencias.

En estos cinco años la principal actuación es completar la construcción de la nueva Estación Central -Intermodal de Alicante ya que es la piedra angular desde  la que han de partir las futuras ampliaciones de la red del TRAM d’Alacant.

Esta nueva estación cuenta con una inversión superior a los 100 millones de euros y está previsto que entre en servicio en 2029.

Ampliación de la parada de Puerta del Mar

De manera paralela esta actuación está previsto ampliar la parada de Puerta del Mar y reurbanizar el entorno. Este proyecto se completara en 2027 para acoger a los nuevos tranvías.  

Tras completar en 2025 las obras de duplicación de vía y electrficaión entre Hospital Vila y Benidorm como parte del plan está prevista la duplicación de vía entre l´Albir y Altea y la electrificación Benidorm Intermodal-Garganes en Altea.

Otra actuación incluida es la construcción del nuevo apeadero Jesús Pobre-Pedreguer.

Al mismo tiempo se desarrollará el proyectar para la conexión de Dénia y Gandía.