Recreación del proyecto de Parque Central en Alicante. Barcala garantiza el soterramiento de las vías y la continuidad del Parque Central hasta el centro de Alicante
El proyecto contempla una gran zona verde lineal entre Vía Parque y la Plaza de la Estrella, eliminando la barrera ferroviaria entre barrios.
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha asegurado que el proyecto del Parque Central y la integración ferroviaria en la ciudad garantizan tanto el soterramiento de las vías del tren como la continuidad de la zona verde desde la Vía Parque hasta la Plaza de la Estrella.
El primer edil ha aclarado que el término “semisoterramiento” no se ajusta a la realidad del proyecto, ya que la solución planteada contempla que las vías queden completamente ocultas, permitiendo eliminar la barrera urbana que actualmente separa distintos barrios.
Un parque lineal continuo
Según ha explicado Barcala, el desarrollo urbanístico prevé la creación de una gran superficie verde lineal, una de las principales demandas ciudadanas recogidas en el proceso participativo previo.
Este nuevo parque conectará Vía Parque con la Plaza de la Estrella, integrándose en el tejido urbano y generando un espacio público continuo de gran valor para la ciudad.
Solución técnica adaptada al terreno
La propuesta se apoya en las condiciones topográficas de la zona, donde existe un desnivel de cerca de nueve metrosentre áreas como Bono Guarner y los barrios de Benalúa y Alipark.
Esta diferencia de cota permitirá desarrollar plataformas y recorridos peatonales sobre las vías soterradas, facilitando la conexión transversal entre barrios como San Blas y Benalúa.
El alcalde ha señalado que esta solución, desarrollada junto al resto de administraciones en el marco de la sociedad Avant, es “la más idónea” para integrar el ferrocarril en la ciudad.
Integración de la movilidad
El proyecto no solo contempla la mejora urbana, sino también la interconexión de distintos modos de transporte, incluyendo ferrocarril, TRAM y autobuses, configurando un gran nodo de movilidad integrado.
Con esta actuación, el Ayuntamiento busca eliminar el efecto barrera de las vías, mejorar la conectividad urbana y generar nuevos espacios públicos, avanzando en el modelo de ciudad definido en el planeamiento estratégico.
