Planteamiento del TRAM en el borrador del PGE de Alicante Alicante plantea que el TRAM llegue a la Florida y conecte Vistahermosa con Sant Joan d'Alacant
El borrador del PGE apuesta por reforzar la red tranviaria para conectar barrios, mejorar la movilidad y reducir el uso del vehículo privado.
El Ayuntamiento de Alicante proyecta la ampliación de la red del TRAM y el aumento de frecuencias como uno de los ejes clave del nuevo Plan General Estructural (PGE), con el objetivo de avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible y eficiente.
La estrategia contempla una actuación progresiva en cuatro fases, que permitirá extender el tranvía a nuevos barrios, mejorar la conectividad metropolitana y aumentar la competitividad del transporte público frente al vehículo privado.
El concejal de Urbanismo, Antonio Peral, ha subrayado que la expansión del TRAM es “fundamental en el modelo de movilidad sostenible”, apostando por un sistema “moderno, interconectado y atractivo para los ciudadanos”.
Refuerzo de frecuencias
La denominada fase 0 se centra en el aumento de frecuencias en las líneas actuales, con el objetivo de alcanzar intervalos máximos de 10 minutos, considerados clave para mejorar la fiabilidad del servicio y atraer nuevos usuarios.
Nuevas líneas y conexiones estratégicas
La fase 1 prevé la ampliación de la red con nuevos ejes como la Gran Vía, la avenida de Dénia o la avenida de Aguilera, además de conexiones con zonas como San Gabriel, los barrios del sur, las playas y San Vicente del Raspeig. También se plantea su enlace con el futuro nodo intermodal Alicante Norte.
En la fase 2, el plan contempla la extensión hacia barrios como La Florida y San Gabriel, así como hacia áreas industriales, además de la creación de un ramal de circunvalación norte que conecte la zona de playas con nuevos desarrollos urbanos.
La fase 3 completará la red con una circunvalación sur que unirá la Gran Vía con el entorno de Rabasa, además de prolongar la línea hacia el Garbinet y reforzar el eje de la avenida de Dénia.
Conexión metropolitana
El proyecto también plantea convertir la Gran Vía en un eje estructurante de alta capacidad, así como implantar un TRAM lanzadera en la avenida de Dénia, que permitiría conectar en 15-20 minutos el centro de Alicante con Sant Joan, el hospital y la Universidad.
Estas propuestas se debatirán en la mesa temática sobre movilidad del proceso participativo del PGE, que se celebra este martes en Puerta Ferrisa, dentro de la planificación urbana que marcará el desarrollo de la ciudad en las próximas décadas.
