6,5 millones para implantar el ancho de vía estándar entre Alicante y Elche
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, a través de Adif, la redacción de los proyectos básico y de construcción del tramo San Isidro - Alicante del Corredor Mediterráneo.
La licitación asciende a 6,5 millones de euros, IVA incluido, y tiene como objetivo mejorar la operatividad, incrementar la capacidad y potenciar los tráficos de mercancías en la red ferroviaria del entorno de Alicante y Elche. Esta actuación también fomentará la conectividad del ferrocarril convencional con la alta velocidad.
Mejoras en la infraestructura
Se incrementará la capacidad de la infraestructura mediante el desdoblamiento de varios tramos, la incorporación del ancho estándar y la electrificación de tramos no equipados. La línea C1 de Cercanías entre Alicante y Murcia se conectará a la estación de Elx/Elche AV, convirtiéndose en un nodo clave para los tráficos de alta velocidad y Cercanías. Además, se habilitarán rutas exclusivas para los tráficos de mercancías a través de dos baipases.
Plazos y etapas del proyecto
El contrato contempla un plazo de 24 meses para la redacción de los proyectos y una posible segunda etapa de 12 meses, valorada en 600.000 euros, para informes adicionales.
Actuaciones específicas
Los proyectos definirán las actuaciones basadas en un estudio funcional de Adif, que incluye obra civil, reconfiguración de vías, accesibilidad, entre otros:
- Torrellano-Elche: Vía doble electrificada y una vía de apartado interoperable de 750 m en Elche Mercancías.
- Entorno del túnel de Elche: Electrificación de instalaciones y adaptación para ampliar gálibos.
- Tramo Elche-estación de alta velocidad: Nueva conexión para Cercanías y remodelación de la estación de alta velocidad.
- Elche-El Realengo: Cambio y electrificación a ancho estándar, y conexión con la LAV Monforte del Cid-Murcia.
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea (CEF).
