La estación Intermodal del TRAM de Alicante estará lista para 2027
La Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Alicante y Adif han firmado un acuerdo para la cesión gratuita y permanente de los terrenos donde empezará a construirse la "Estación Central" del TRAM, que irá anexada a la Intermodal de Adif. Ese será la denominación de la terminal que será la siguiente parada a Luceros.
Esta nueva estación se va a construir bajo el actual parking de RENFE en Alicante. Las obras están previstas que comiencen en el último cuatrimestre de 2024 y tendrán una inversión de unos 135 millones de euros. Según se ha anunciado hoy, se prevé que entre en funcionamiento en 2027.
Adif y Adif AV ponen a disposición de las instituciones una superficie de cerca de 25.500 metros cuadrados para ejecutar las obras de la futura estación central del TRAM de Alicante.
La nueva estación se plantea bajo superficie con dos niveles: vestíbulo y andenes, minimizando la afección a nivel de calle. Un forjado intermedio albergará dos vestíbulos, uno en cada extremo de la estación, que estarán conectados por corredores laterales.
Asimismo, el proyecto incluye el diseño del túnel de acceso a ésta por la Avenida Salamanca desde el ramal de la actual estación de Luceros en la Avenida de la Estación.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, calificó la futura estación Intermodal de Alicante como “un compromiso con la movilidad sostenible y un servicio público de calidad”.
El máximo representante del ejecutivo valenciano subrayó la importancia de este acuerdo alcanzado entre las tres administraciones “para ofrecer a los ciudadanos una oferta integrada de transporte”.
En ese sentido, Mazón declaró que “queremos que el modelo de intermodalidad de Alicante sea un ejemplo a nivel nacional de como articular nuestro transporte y nuestra movilidad en una serie de potentes nodos de conexión enlazados con las redes estatales”.
Carlos Mazón ha incidido en que la nueva estación supondrá “un modelo de ingeniería de transporte, pero más allá de ello, de concertación y de cumplimiento de las responsabilidades de cada administración pensando en el interés general”.
De hecho, la propuesta de la Generalitat es crear un gran nodo intermodal donde converjan los flujos de largo recorrido, el sistema TRAM y los servicios en autobús urbanos, metropolitanos e interurbanos. Además, el objetivo es conectar con el aeropuerto a través de la variante de Torrellano y a poca distancia de la terminal de cruceros del Puerto de Alicante.
